Angkat mobil ngarujuk kana alat pangropéa mobil anu dianggo pikeun angkat mobil dina industri pangropéa mobil.
Mesin ngangkat maénkeun peran penting dina pangropéa mobil, mobil disetir ka posisi mesin ngangkat, sarta mobil bisa diangkat ka jangkungna tangtu ngaliwatan operasi manual, nu merenah pikeun pangropéa mobil.
Mesin ngangkat maénkeun peran anu penting dina pangropéa sareng pangropéa mobil, sareng ayeuna pabrik pangropéa dilengkepan mesin angkat, mesin angkat mangrupikeun alat anu dipikabutuh pikeun pabrik pangropéa mobil.
Naha overhaul kendaraan, atanapi perbaikan sareng pangropéa alit, teu tiasa dipisahkeun ti éta, alam produkna, kualitasna saé atanapi goréng langsung mangaruhan kasalametan pribadi tanaga pangropéa, dina usaha pangropéa sareng pangropéa tina ukuran anu béda-béda, naha éta a bengkel komprehensif ngeunaan rupa-rupa model, atawa wengkuan bisnis tunggal warung jalan (kayaning toko ban), ampir kabéh dilengkepan lift a.
Merek asing anu kasohor tina mesin angkat nyaéta bend-Pak.Rotary, jsb.
Produksi angkat dina bentuk rupa-rupa, ti struktur kolom pikeun mengklasifikasikan, utamina angkat kolom tunggal, angkat kolom ganda, angkat opat kolom, angkat geser sareng angkat lombang.
Nurutkeun kana klasifikasi tipe drive lift, éta utamana dibagi kana tilu kategori: pneumatic, hidrolik jeung mékanis. Kaseueuranana nyaéta hidrolik, dituturkeun ku mékanis, sareng sahenteuna pneumatik.
Aya tilu tipe utama lifts dijual di pasar: ganda-kolom, opat-kolom jeung pilar-gratis.
Nurutkeun kana tipe transmisi, tipe kolom ganda dibagi kana: mékanis jeung hidrolik.
Angkat hidrolik dibagi kana jinis silinder tunggal sareng jinis silinder ganda.
Struktur sareng prinsip kerja angkat mobil:
Kahiji, mékanis mesin kolom ganda
1. Prinsip kerja mékanis mesin angkat kolom ganda nyaéta yén aya sakumpulan struktur transmisi screw nut dina unggal kolom, sareng kakuatan panyambungna dikirimkeun antara dua sét transmisi ku ranté roller leungeun baju disumputkeun dina pigura handap, ku kituna sistem ngangkat dina dua kolom bisa tetep up kalawan unggal lianna. (Sistem transmisi mékanisme angkat angkat mobil dua kolom didorong sareng dikontrol ku sistem hidrolik, sareng silinder hidrolik dipasang dina dua kolom dina dua sisi ngadorong ranté anu nyambungkeun kolom sareng méja geser, ku kituna badag gilinding dipasang dina gulungan tabel slide sapanjang kolom jeung nyadar gerakan luhur jeung ka handap tina tabel slide The tali kawat dipaké salaku alat singkronisasi pikeun ngajaga sinkronisasi sakabeh lift dina kolom, sareng nalika méja geser ka handap, panangan pangrojong gerak babarengan.)
2, struktur mékanis mesin kolom ganda: motor, unit kakuatan hidrolik, silinder minyak, tali kawat, ngangkat slide, ngangkat panangan, kolom kénca jeung katuhu!
3, pamakéan mékanis mesin kolom ganda na precautions:
A. Operasi jeung pamakéan syarat:
Hiji, angkat mobil
1. Ngabersihan lingkungan sabudeureun lift;
2. Pasang panangan ngangkat dina posisi handap;
3. Retract panangan ngangkat ka posisi shortest;
4. Ayun panangan angkat ka dua sisi;
5. Ngajalankeun mobil antara dua kolom;
6. Pasang pad karét dina panangan angkat sareng pindahkeun panangan angkat ka posisi ngadukung mobil;
7, pencét tombol gugah nepi ka Pad karét lengkep kontak mobil, pastikeun naha tombol naékna geus aman dileupaskeun;
8. Terus lalaunan ngangkat lift, pastikeun yén kaayaan kasaimbangan mobil, angkat mobil ka jangkungna diperlukeun, leupaskeun tombol naek
9. Pencét cecekelan nurun pikeun nurunkeun lift ka posisi konci aman, lajeng mobil bisa repaired.
Dua, turun mobil
1. Mupus halangan sabudeureun tur handapeun lift, sarta ménta jalma sabudeureun ninggalkeun;
2. Pencét tombol gugah pikeun ngangkat mobil rada jeung narik konci kaamanan; Jeung pencét handap cecekelan operasi pikeun nurunkeun mobil;
3. Ayunkeun leungeun kana dua tungtung sareng pondokkeun kana posisi anu paling pondok;
4. Pindahkeun mobil.
B. Bewara:
①. mesin ngangkat ditandaan ku beban aman maksimum, punten ulah ngaleuwihan beban kerja aman nalika maké.
②．Sababaraha mesin hareup, kandaraan roda hareup anu leuwih beurat di hareup, sarta kandaraan bisa Dengdekkeun ka hareup lamun roda, assembly gantung jeung tanki bahan beuleum dikaluarkeun tina pungkur kendaraan.
③. manggihan bagian teuas tina mobil pikeun ngarojong "seuseueurna mobil dirancang >
④. pikeun ngajaga kasaimbangan
⑤． nyegah titik rojongan ti slipping, cushion kulit non-slip (ban luar)
waktos pos: Jun-25-2023
