Produk ieu cocog pikeun sakabéh mobil, disassembling interaksi shock absorber spring tipe pilar. Desain tipe hidrolik, aman sareng dipercaya. Na universality, interoperablity, betah tur pamakéan kaamanan, boga kaunggulan unik. Ngagunakeun kalawan cecekelan, bisa ngalengkepan assembly shock absorber jeung cinyusu nurutkeun bersantai sarta komprési, salami hiji jalma operasi, 5- 10 menit bisa luh muka outfit a shock absorber.
Suspénsi spring compressor, éta mangrupakeun tipe anyar pangropéa kandaraan sarta parabot perbaikan, pikeun rupa-rupa mobil anu cocok pikeun, manufaktur alat, sakabéh dijieunna tina pelat komprési baja mangan maké kromium molybdenum alloy steel forging. gampang ngagunakeun, operasi gancang, nyaéta toko perbaikan mobil tinggi, utamana 4 s toko parabot diperlukeun.
Opat kali koefisien kaamanan, 3 sét pilihan konfigurasi, dilarapkeun ka 70-100mm jeung 80-165-mm jeung 165-195- mm cinyusu gantung.
Model anu tiasa dianggo: mercedes-benz, BMW, Toyota, ford, mitsubishi, saab, nissan, Honda, Pakistan
Shandong, Volvo, opel, porsche, audi, Volkswagen, sadaya mobil gantung spring disassembling
Katerangan | shock nyerep spring compressor compressor hidrolik |
Warna | Bulao, balck, beureum, oranyeu atawa ngaropéa |
Bahan | Baja |
Tipe | parabot leungeun |
beurat net mesin | 34 kg |
Silinder minyak piston stroke of Jack | 320 mm |
diaméterna silinder minyak Jack | 28 mm |
Bubuka minimum klip aci rod rojongan | 60x51 (lebar x panjang) |
Bubuka maksimum klip aci rod rojongan | 60 x 70 (lebar x panjang) |
Kisaran diaméterna spring dikomprés | Φ102-Φ254 |
Diaméter kawat maksimum klip spring | Φ20 |
The Interval posisi adjustment jangkungna pilar | 60 mm |
jangkungna ngangkat minimum | 495 mm |
jangkungna ngangkat maksimum | 820 mm |